2月底我国-世卫组织新冠肺炎联合调查报告数据显现，新冠病毒感染的重症率为13.8%，也便是均匀每7.3个感染者中会有1人发展为重症患者，呈现呼吸困难。而医用呼吸机成为当时最急迫和必需的医疗救助设备。
在全球疫情大范围延伸的局势下，虽然各国呼吸机制作商开端加码出产，但呼吸机需求的缺口依然非常巨大。据统计，只是美国与德、英、法、意算计需求缺口就挨近100万台。而在美国，现在全部医疗机构具有的呼吸机总量约为3万台。
3月27日，美国新冠病毒感染病例超越10万之际，特朗普初次动用《国防出产法》中颁发总统的权利，要求通用、福特等轿车制作商赶快出产呼吸机，以应对新冠肺炎疫情。
全球各国政府也都一起在紧迫呼吁轿车制作商帮忙制作呼吸机和其他医疗设备。现在现已有超越12家的跨国轿车制作商准备打开呼吸机设备的出产作业，为抗疫奉献力量。
就在英国、法国、德国以及意大利等国的车企们纷繁打开与呼吸机制作商的协作的当下，特斯拉则经过YouTube揭露演示了一台克己的特斯拉呼吸机，而且是悉数用特斯拉的轿车零部件打造，然后防止抢占专业呼吸机出产商的零件供给。
埃隆马斯克称，此前现已与美国的呼吸机制作商美敦力讨论过制作通风机的相关问题。但凭借超卓的工程才干和现有零部件，特斯拉就造出了可以正常的运用的呼吸机，的确让网友惊叹。
明显，罗马不是一天建成的。咱们更关怀特斯拉以及这些轿车制作厂商们是怎么可以快速转型出产这些呼吸机，以及车厂们在社会严重危机下可以奉献哪些价值？
全球车厂的“呼吸机战疫”
依据使用场景和患者的不同，呼吸机大致上可以分为重症和亚重症医治呼吸机、新生儿呼吸机、转运和急救呼吸机、家用呼吸机等。其间家用呼吸机每年市面上的产量超越500万台，出产难度相对较小；而重症和亚重症医治的医用呼吸机，全球产能也就在每年10万台左右。
因为全球新冠病毒引起的肺炎重症患者的骤增，导致现在急需几十万到上百万台医用呼吸机。这一巨大需求缺口需求短时间内进步产能，可是现有产能进步存在必定的困难。
首要，一台呼吸机触及上千个零件，而首要零部件的出产遍及全球多个国家。受疫情影响，一些区域的零件可能会呈现产能受阻和供给链推迟的问题，扩展出产规模并非易事。
第二，呼吸机的某些要害零部件难以找到代替品。比方空气紧缩模块的紧缩涡轮，因其中心的高速电机只要瑞士的供给商把握，产能非常有限，且短期内难以被代替。
第三，即便处理了零部件供给问题，呼吸机质量的好坏还触及信号处理和操控算法技能，这是呼吸机厂商多年来堆集的中心技能，其他企业难以短时间内把握。
别的，因为呼吸机归于医疗设备，遭到各国严厉的质量监管，在开宣布产工装和校准工艺上有着严厉检测流程。
而在疫情导致的全球危机面前，各国政府、医疗机构、呼吸机出产企业以及非医疗技能制作商都在竭尽全力打败这些困难。3月底，美国医疗器械巨子美敦力揭露其干流呼吸机规划文件，并将供给该呼吸机的软件代码及其他信息。这一“开源”行为只为“进步全球呼吸机产量”。
在要害零部件方面，我国的呼吸机出产厂商在寻觅相关的国产代替厂家，活跃打开测验与优化作业，以霸占产能限制的难关。
现在，各国政府紧迫呼吁轿车制作出产商改变出产线来制作呼吸机。因为疫情这一特殊情况，多国政府挑选从方针上“特批”车厂来出产呼吸机。而各大车厂也纷繁呼应，尽最大的可能来完成呼吸机产能的进步。现在，咱们正真看到的完成方法有：
一、新建和扩展出产线，短时间可以快速出产急救转运呼吸机和家用无创呼吸机。比方，福特轿车与通用医疗（GE）协作出产一种协作伙伴Airon公司的简易版呼吸器，并估计在未来的100天内出产5万台急需的医疗设备。
二、供给场所和技能上的支撑。通用轿车正在与呼吸机公司Ventec协作，使用剩余的工厂空间来建立呼吸机产线，并供给通用的物流资源和专业相关常识来制作更多的通风机。
三、零部件制作。比方，德国群众具有125台在全世界抢先的工业3D打印机。研究人员正方案使用工业打印机精细的铣削和3D打印技能，可以短时间内很多制作呼吸机所需的一次性耗费部件。意大利的法拉利母公司FCA、零部件供给商马瑞利正与呼吸机企业Siare打开协作，供给呼吸机零部件的出产和拼装的支撑。
四、依托轿车零部件出产全新呼吸机。4月6日，特斯拉发布的一段视频里展现了一款呼吸机的原型机。呼吸机运用了很多特斯拉自有的零部件，因而可以精确的经过现有供给链及库存，来进行设备出产。
疫情汹涌，要在未来数月内进步数十万台的呼吸机产能，这对全球的供给链和制作厂商都是一场严峻检测。全球十多家车厂的快速转型以及在一个月内的成果体现，着实让人惊叹。咱们不由要问，为什么是轿车制作企业而不是其他制作工业来承当呼吸机的出产重担？
从轿车到呼吸机，快速“转型”依托哪些才干？
全球各大车厂简直不谋而合地打开呼吸机的出产，必定不能用偶然来解说，其背面必定是轿车制作业具有着其他制作工业难以对抗的优势。
可是的确偶然的是，世界上第一台呼吸机正是由轿车厂商制作。1950年小儿麻痹症在全球迸发，莫里斯轿车公司的莫里斯勋爵规划和制作了世界上第一台呼吸机，成功救治了数千生命。
而现在前史好像在重演。无论是政府仍是车厂本身，都在第一时间测验经过车企的技能才干和优势来完成呼吸机的快速产能进步。
从共性上看，呼吸机制作与轿车工业都归于机械制作业，二者都依靠电子和气动技能。轿车制作厂商在技能、老练的安装工人以及物流、收购等方面都可认为呼吸机的出产供给协助。当然，轿车工厂的设备与出产线的卫生清洁程度并不足以直接支撑呼吸机这样小型的医疗设备的出产。因而，新的出产线制作、工人训练以及零部件供给和拼装都需求得到来自呼吸机出产商的辅导，改建转产的功率成为车企们要赶快霸占的难题。
从更深层的原因来看，轿车制作业，相对于其他大部分制作工业，具有更强的设备规划集成整合才干和精益出产的根本工艺。创始于丰田的“精益出产”是一种系统性的组织出产方案、流程改造、本钱、人力资源、供给链协同以及产品生命周期办理等结构系统。与传统大出产不同，精益出产的特征在于可以供给“小批量、多种类”的产品出产办理方法。
精益出产才干将协助车企更快速地转型于呼吸机的研发。此次呼吸机产能战争里，特斯拉的体现尤为杰出。为防止抢夺有限的呼吸机零部件资源，特斯拉运用了Model3上面的批量出产的零部件来进行呼吸机拼装，仅从呼吸机作业原理动身，就快速开宣布一套不同于传统呼吸机的新式设备。
当然，困难依然存在。虽然马斯克表明现已拿到FDA答应，可是从原型机到进入工厂出产，该呼吸机的产品质量和量产才干现在仍是不知道，需求特斯拉进一步处理。
别的，在现在整车出产简直悉数阻滞的情况下，车厂们搁置的出产才干和工人，可以腾出资源来协助呼吸机出产。而共克时艰，给予国家和民众全部尽可能的协助，也是这些车企挑选站出来的内涵动力和社会职责。
车厂的通用制作才干，社会经济的压舱石
众所周知，工业制作业是一个国家强盛与否的要害因素，而轿车制作又是工业制作业的支柱性工业，反映了一个国家的工业水平缓制作业实力。而轿车工业触及到了上下游很多的工业链，供给了数以千万计的就业机会，发明着巨大的GDP产量。
而一起，现代轿车制作业具有着高度模块化、订制化、快速工业链协同的特色，这些才干可以被称为“通用制作”才干。在根底制作业很多外包到劳动力密集型区域的前提下，车厂保存的精细制作和通用制作才干，就可以在要害时刻发挥快速改变人物的效果，成为社会经济体重要的“制作业压舱石”。
而在世界遭受紧迫突发情况下，轿车制作商能快速转型，进行规模化、组织化的紧迫物资的出产才干；战时，轿车制作商还能转产与乘用车关联度较高的坦克等军事设备。而在此次疫情期间，车厂则可以快速转产医疗防护物资。
比方，国内的上汽通用五菱、比亚迪，可以在短短十几天之内经过出产线改造的方法开端大批量出产口罩、消毒剂等产品。而且，五菱轿车还可以快速交给全自动口罩出产线，极大进步口罩的产能出产。
遭到疫情影响，现在全球14家跨国车企现已关停了海外上百家的工厂，以保证工人的健康。全世界范围内的车企都正在阅历一场严峻的生计检测。而因为车企继续数月的罢工停产，未来也将引发一系列更为严重的经济社会的连锁反应。
一起，疫情更大的检测，是需求车厂们在最短时间内使用本身的出产才干和出产技能，为前哨抗疫的医疗机构和病患供给救命的医疗设备。在还没有特效药物和疫苗的当时局势下，呼吸机成为了可以解救数万人生命的简直最终一道防地。车企们可以不计投入地支撑这一医疗物资的出产，无疑会对各国的抗疫带来最直接有用的协助。
只要赶快打败疫情，康复正常出产，车企们才干迎来新的活力。而现在“抗疫”之时的奉献，也会成为未来顾客挑选车企的一个重要考量。
