36氪出海得悉，东南亚第三方物流渠道 Inteluck 近来完结500万美元 Pre-B 轮融资，本轮领投方为 MindWorks Capital（概念本钱，货拉拉的前期出资者），跟投方包含 Infinity Venture Partners和货拉拉等，极值本钱为独家财务顾问。该笔出资也为货拉拉第⼀笔战略出资。
此前，Inteluck 曾取得 Infinity Venture Partners，明势本钱以及东南亚当地企业家和基金百万美元 Pre-A 及 A轮出资。
Inteluck 建立于2014年，总部坐落新加坡，现在的首要商场在菲律宾，并方案于未来拓宽泰国和越南商场。不同于货拉拉首要面向 C 端的同城配送和终究一公里服务，Inteluck 首要面向 B 端客户，做远程整车干线和支线物流，为客户供给从港口，到中心仓，再到全国的 first mile 服务。据 Inteluck 创始人兼 CEO 张骄傲介绍，Inteluck 现已堆集超越17000辆卡车运力，从车队数量的层面，Inteluck 是菲律宾当地具有最大车队数量的渠道，在当地已向超越100家企业供给服务，客户既包含可口可乐等世界快消公司，也包含OPPO等手机公司，还有菲律宾本乡制作、通讯、食物等相关职业客户。
虽然菲律宾有7000多个岛屿，可是陆地运送仍然是首要的运送方法，80%以上的物流配送都是以卡车为主，岛与岛之间的运送也仍然靠摆渡船使得卡车上船，上岛之后，持续运用卡车配送。
36氪出海从前介绍，Inteluck 建立之初，是从为物流公司供给依据 IoT 的车辆追寻体系 Inteluck Tracking Solution切入，后来在2018年末，转型为第三方物流供给商。
在张骄傲看来，Inteluck 的形式是轻财物，重运营。作为一个依据数据科技的渠道，联动上游职业客户和下流的卡车司机，完成双向物流功率最大化。价格、灵活性和技能，是 Inteluck 相关于当地传统物流公司的首要优势。以可口可乐为例，它在菲律宾一天需求3000多辆卡车进行配送，办理本钱高，一起经过传统的打电话等方法联络配送，功率低。可是 Inteluck 作为聚合卡车运力的渠道，能够在必定程度上协助可口可乐有用处理这一问题。
因为上游职业客户在整车物流的需求上，会有显着的淡旺季之分， Inteluck 也能够终究靠本身的聚合优势，快速呼应客户的需求变化。一起，在技能上能轻松完成订单优化，Inteluck 现在运营的一切卡车，都有之前 IoT 技能使用的根底，车辆在运转过程中，方位、道路、燃油温度、驾驭行为等数据都可追寻。渠道还会依据卡车司机过往的绩效、服务的职业、价值行为等，为卡车司机派到最合适的单。在关于卡车司机的付款周期上，相关于传统物流公司60-90天的账期，Inteluck 的周期在15天以内。
在菲律宾的事务散布上，Inteluck 围绕着菲律宾的三个首要的经济和人口岛群，吕宋岛区域、米沙鄢群岛、和棉兰老岛都有事务散布，在张骄傲看来，物流的会集度和人口基数呈正相关联系。因为大公司的总部会集，人口掩盖密布度高，Inteluck 的首要事务会集在以大马尼拉区域为中心的吕宋岛区域。
从收入和盈余状况去看，Inteluck 从2018年末开端坚持盈余状况，2019年收入同比增加超越450%，现在渠道车辆行进间隔超越500万公里，总配送货品超越40万吨。
货拉拉此次跟投，便是看中 Inteluck 的 first mile 服务，能够和其 last mile 事务进行结合，完成全链条物流整合。在领投此轮出资的概念本钱合伙人张瑞祺看来，Inteluck 已在其本身渠道的根底上形成了生态，会在未来一年到一年半之间完成大幅增加。
文| 宇飞@36氪出海
图| 视觉我国
