（原标题：特斯拉2座美国工厂因疫情关停，现金流还够活 5 个季度）
雷锋网按：受疫情影响，特斯拉宣告2座美国工厂暂时停产，市值缩水近6成，但表明仍会继续坚持根底性的事务。
3月19日，特斯拉发布公告表明，其坐落美国弗里蒙特的轿车工厂将于3月23日之后暂时停产。
不过，将继续坚持根底性的事务，以支撑特斯拉轿车与动力服务以及充电根底设施。
此外，特斯拉坐落纽约的太阳能电板工厂也将暂停出产，但相同会保存包含根底零部件供给在内的必要服务。不过，包含内华达电池工厂在内的其他工厂和特斯拉超级充电网络将继续坚持运营。
明星产品难敌疫情
为了阻挠新冠疫情进一步恶化，加州当地政府决议关停一切非重要事务，而特斯拉的电动车工厂便是其间之一。
刚刚迎来 Model Y 提早交给的 Elon Musk 哪会乐意，他决议让弗雷蒙特工厂冒着疫情危险继续运营。
不过，臂膀终究仍是拗不过大腿，特斯拉在“挣扎”了一番后仍是决议24号暂停弗雷蒙特工厂的出产作业。
美国时刻本周二晚些时候，加州 Alameda 郡郡长办公室官方账号在 Twitter 上表明，特斯拉的弗雷蒙特工厂“并非本郡界说的重要事务，特斯拉最多只能坚持低极限的根底运营。”
郡长办公室发言人 Ray Kelly 指出，这儿所谓的最低极限根底运营指的是劳资与人力资源部分以及设备维护等，而组装线开机工作则不在其间。
即便是 Musk 自己的 Twitter，也从未介绍过弗雷蒙特工厂的运营状况，他上星期仅仅发推表明“由于新冠病毒惊惧实在是太傻了。”
据《洛杉矶时报》报导，Musk 本周一在整体职工邮件中表明，假如忧虑疫情想待在家中他会同意，但弗雷蒙特工厂的出产不会停摆。
“率直来讲，我觉得对新冠病毒的惊惧超越了这个病毒自身的危险程度。”钢铁侠在邮件中写道。在邮件中他还预言称，新冠病毒感染人数不会超越美国人口的0.1%。
“我还会继续作业，但这仅仅我的个人挑选。”Musk 写道。“假如你们觉得来工厂作业不安全，还不如挑选待在家里。”
《洛杉矶时报》发布的视频显现，美国时刻本周二弗雷蒙特工厂的停车场继续爆满，而载满职工的通勤大巴也在照旧工作。眼下，弗雷蒙特工厂是美国西海岸最大的轿车工厂，担任出产特斯拉旗下四款电动车，而新的明星产品 Model Y 本周才开端正式交给。
美国时刻本周三的最新消息显现，特斯拉现已有所举动，弗雷蒙特工厂现在只留下2500名职工继续作业，而一般作业日这儿至少有1万人。
不过，这个数字仍然不低，一旦疫情迸发很简单呈现集合性传达。
郡长办公室发言人 Kelly 表明：“在我看来特斯拉仍是没有按要求做最低极限的根底运营。”
特斯拉人力资源部则在邮件中表明：“你们的日常作业分配没有变，假如你处在重要岗位上，比方出产、服务、交给、测验和售后团队，就应该继续作业”。
明显，这些需求继续作业的重要岗位并不契合郡长办公室的要求。
美国时刻本周四，作业再次呈现改变，特斯拉在政府压力下仍是服软了。该公司宣告，本月24日起特斯拉弗雷蒙特和纽约工厂将暂时关停。
不过，担任电池出产的内华达超级工厂还会继续工作，特斯拉零售店、服务中心和超充站都会正常上班。
其实，受疫情影响的不止特斯拉，现在美国三大北美一切工厂都宣告停产。
3月18日，美国轿车公认联合会要求封闭底特律三大轿车制造商（通用、福特、菲亚特克莱斯勒[FCA]）在美国的工厂，以避免职工感染新冠病毒。
随后，福特在一份声明中表明，公司将在3月30日之前暂停在北美出产基地的出产，彻底清洁设施以维护职工，一起加强对COVID-19冠状病毒的防控作业。
通用轿车相同发表声明称，其将至少继续停厂到3月30日。此外，FCA相同将继续罢工至本月底。
除此之外，本田、丰田和其它轿车制造商也正在预备北美工厂的停产作业。
跟着国内外车企连续暂停出产，全球轿车业遭受重创。
再度停产的特斯拉不焦虑
特斯拉在美国现在共有三家超级工厂，包含出产整车的加州工厂，出产电池的内达华州工厂，以及纽约工厂。现在加州工厂和纽约工厂连续宣告停产。
在封闭期间，特斯拉将继续交给车辆。
该公司表明，正在使用其应用程序和轿车的智能手机连接功能，在“许多方位”施行“非触摸式交给”，以协助减轻病毒的传达。经过非触摸式交给，“客户可以终究靠Tesla App在交给停车场解锁新车，签署已放置在车上的一切其他相关文书，然后将文书返回到现场下车地点在脱离之前，”特斯拉说。
简言之，特斯拉改用“无触摸式”服务，尽量下降用户与职工的感染危险。
在给职工的一封信中，特斯拉还表明，上一年 Q4结束时公司账上有63亿美元现金，再加上最近23亿美元新融资，可彻底挺过这段充溢不确定的困难时期。
关于特斯拉的财务状况，摩根士丹利也给予了必定，以为电动巨子不会由于停产而堕入危机，即便是一下要停产几个月。
不过，大摩仍是由于疫情中的交给问题下调了特斯拉的方针股价（480-460美元）。
New Street 分析师 Pierre Ferrago 也以为特斯拉不会因疫情停下脚步，即便弗雷蒙特停摆，它们手上的现金流也够特斯拉活5个季度了。
我国工厂方面则景色独好。
此前，特斯拉现已将正在建设中的德国超级工厂的职工撤回美国，特斯拉上海工厂则已顺畅复工。3月18日，国务院复工复产调研上海作业组、上海市政府、上海自贸试验区临港新片区管委会一行30余人于昨日前往特斯拉上海超级工厂进行复工复产调研。
特斯拉上海工厂在2月10日开端复工复产，是国内最早发动复工复产的大型车企之一。
特斯拉副总裁陶琳表明，上海超级工厂的产能在复工后敏捷上升，现已超越疫情前的水平，将加快完成2020年年产15万辆的方针。
疫情逐渐恶化以来，特斯拉股价在四次股市熔断中简直被“打回原形”。在美国政府各项强力救市方针下，特斯拉总算止跌返涨，报收于427.64美元。
为了赶快操控疫情，本月16日 Alameda 郡和旧金山、圣克拉拉一起发布“就地流亡”令，要求除杂货店、药房、医疗机构和其它重要服务外的非重要事务全面罢工停产，本禁令将继续三周时刻。
虽然，跟着美国本乡疫情的不断晋级，特斯拉所面对的压力不止工厂的正常工作，还有地方政府的不断“施压”。
于特斯拉，甚至于一切车企而言，2020年的车市环境都要更为困难。
由于，方针环境、市场环境、甚至是顾客心思，都有可能在顷刻之间发作天翻地覆的改变。
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