编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：焦曼婷。
作者 | 焦曼婷
修改 | 许阳
在“甩掉宝沃”的过程中，福田轿车的转让款却遭受拖欠。
1月16日晚，福田轿车发布布告称，在向长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（以下简称长盛兴业）转让宝沃轿车67%股权的买卖中，长盛兴业应于2020年1月15日前付清股权转让剩下价款 27.81 亿元。到2020年1月16日，福田轿车收到剩下价款13亿元，尚有14.81亿元金钱未收到。
福田轿车表明，已按会计准则要求计提相应的信誉减值损践约0.3亿元。该到期未付出的剩下价款，将对公司运营现金流发生必定影响，但不会影响公司正常的出产和运营。
因为卖宝沃轿车股权的资金未回收，福田轿车被上交所火速责问危险。上交所要求福田轿车全面核实长盛兴业运营、财政、资信等方面的详细情况，仔细核实本次逾期回收剩下股权转让金钱以及对宝沃轿车告贷和担保的详细情况，审慎评价前述资金的可回收性、安全性及公司或许存在的危险，并予以充沛提示。
福田轿车曾被誉为“我国商用车榜首品牌”，但是，2014年至2018年，福田轿车接连五年扣非后净利润为负，别离为-5.55亿元、-6.72亿元、-3.77亿元、-8.30亿元和-41.8亿元，累计亏本金额高达66.18亿元。值得一提的是，福田轿车2018年亏本金额乃至超越此前五年净利润。
而北京宝沃是福田轿车2016年1月建立的全资子公司。北京宝沃资金情况相同堪忧，2017年及2018年，其别离亏本2.75亿元和25.45亿元。由此看出，北京宝沃无疑是福田轿车的身上的“包袱”。
所以，福田轿车拟出售公司股权“回血”。2018年10月，福田轿车董事会审议经过了《关于揭露挂牌转让北京宝沃轿车有限公司67%股权的方案》，挂牌价格为38.686亿元。2019年1月15日，福田轿车向长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司转让北京宝沃轿车有限公司67%股权，价格为39.725万元。
天眼查显现，长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司建立于2018年12月3日，注册资本为20亿元，法定代表人为王百因。
需求指出的是，长盛兴业好像仅仅“过桥方”，该笔买卖真实的买家是神州优车。2018年12月28日，神州优车曾发布布告称，神州优车为了促进本次买卖，完成与宝沃轿车的战略协作，帮滋长盛兴业为42.7亿元告贷供给担保，担保金额最高24亿元。2019年3月，神州优车再次发布告称，拟经过子公司收买长盛兴业持有的宝沃轿车67%股权。
福田轿车布告显现，该价款分为两期付出：2019年1月18日，福田轿车已收到30%首付款11.92亿元；剩下价款27.81万元，不只应按我国人民银行同期告贷基准利率核算延期付款期间的利息，且应在合同实践生效日（2019年1月15日）的一年内付清。
但是，在2020年1月10日前收到13亿元后，到2020年1月15日，福田轿车尚有14.81亿元金钱未收到。
据了解，神州优车2019年半年报显现，其子公司神州优车（厦门）向长盛兴业预付了股权收买款算计20.5亿元。此次股权转让逾期付出是否缘于神州优车后续未向长盛兴业付出资金，外界现在不得而知。
事实上，出售宝沃股权、资金回流使福田轿车在2019年一季度已完成盈余。财报显现，福田轿车2019榜首季度净利润为0.8亿元，而2018年同期为亏本6亿元。
现在，据福田轿车在布告中介绍，宝沃轿车已在活跃引入战略投资者，估计将对偿还公司告贷起到活跃促进作用。
