编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
修改 | 许阳
提前完成10万辆的销量方针后，一汽红旗提出了更具应战的战略。
1月8日，一汽集团董事长徐留平在新红旗品牌盛典上发布了红旗轿车未来10年的销量方针。徐留平表明，一汽红旗2020年的销量方针为20万辆，2022年的销量方针为40万辆，2025年销量方针为60万辆，2030年的销量方针为80-100万辆。这在某种程度上预示着，假如红旗销量打破100万，红旗在国内市场的位置将逾越BBA等奢华品牌。
在产品序列方面，一汽红旗的方针相同急进。徐留平表明，未来5年内红旗将连续推出21款车型其间新能源车将超越18款。在科技研制方面，红旗将架构“三国六地”，“二部六院”的全球研制格式。此外，红旗也计划在2020年完成L3等级无人驾驭车辆的量产，在2021年完成L4等级无人驾驭车辆的量产。
在发布未来方针的一起，红旗也推出了新车型红旗H9，该车型将替代老款红旗H7车型，成为红旗的新旗舰车型。红旗方面表明，红旗H9将搭载L2.5级驾驭辅佐，科技与奢华，将是该车型的首要卖点，红旗H9将于2020年5月上市，现在价格没有发布。
曩昔两年间，红旗品牌的开展非常迅猛。2018年全年，红旗累计销量3.3万辆，同比增加624%。2019年12月26日，红旗宣告2019年累计销量已打破10万辆，成功迈入10万级销量阵营。
而在无人驾驭技能方面，红旗与百度的协作仍在深化。此前的12月，百度宣告将与一汽红旗协作量产Robotaxi。现在，两边协作项目已发布了点到点城市无人驾驭敞开才能、无人驾驭云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等新品及解决方案。官方多个方面数据显现，到现在，红旗与百度的无人驾驭项目已具有自动驾驭路测牌照数150张、全年测验路程超300万公里、在23个城市展开路测。
