本文来历：网易科技
12月23日音讯，据外媒报导，美国当地时刻22日清晨，波音公司星际线宇宙飞船（Starliner CST-100）在新墨西哥州沙漠中安全着陆，完毕了初次太空之旅。
这艘没有载人的飞船本来方案在轨迹上逗留一周，然后与国际空间站对接。可是发射过程中的软件问题使波音星际线宇宙飞船未能抵达空间站地点轨迹高度，波音被迫在两天之后让飞船回来地球。
尽管在旅途中遇到了费事，但波音星际线宇宙飞船简直完美地完结了着陆方针。回来舱于美国东部时刻周日早上7点23分左右脱离轨迹，穿过地球大气层。
挺过1600摄氏度之后，飞船展开了三个主降落伞，慢慢降落到新墨西哥州的白沙导弹靶场。就在飞船着陆时，它还在为安全气囊充气以缓冲着陆带来的碰击。
演示这种着陆才干关于波音星际线宇宙飞船时刻短但反常要害的测验之旅来说很重要，由于它标明飞船能够安全地从太空回来。这是未来履行太空使命的要害，由于波音星际线宇宙飞船将会搭载乘客进入太空旅行。
波音星际线宇宙飞船是美国宇航局（NASA）“商业宇航员”（Commercial Crew）方案的一部分，其方针是运用私家制作运载工具在地球和国际空间站之间接送美国宇航员。
但由于发射过程中的呈现毛病，波音星际线宇宙飞船未能演示其此次发射的另一个要害使命，即与国际空间站对接。飞船被规划成主动挨近空间站，并彻底自主与其对接。不过，这个方针未能完结，现在还不清楚波音是否会再次进行无人测验使命，以证明它能够与国际空间站对接。
NASA商业宇航员方案副经理史蒂夫·斯蒂奇(Steve Stich)在发射后的新闻发布会上说：“波音和SpaceX都提议进行无人试飞，以展现对接才干，但这不是载人飞翔的必要条件。”
NASA和波音公司都淡化了在太空进行对接的要求，称这更多仅仅个预期方针，而不是NASA需求波音有必要做到的工作。波音航天和发射部分高档副总裁吉姆·奇尔顿(Jim Chilton)说：坦率地说，在咱们正真看到一切数据之前，波音还不能提议进行载人飞翔测验。”
美国国家航空航天局局长吉姆·布里登斯汀（Jim Bridenstine）表明，对这些数据进行查看或许需求数周乃至数月的时刻，然后才干就下一步举动做出终究决议。
尽管如此，波音公司能够在事端发生后将这艘飞船成功带回地球并着陆，这依然是个好痕迹。波音表明，即便没有与空间站对接，他们也现已完结了60%的飞翔测验方针。NASA和波音以为，飞船供给的很多数据能够将完结测验方针的份额提高到85%或90%。
终究，波音发现飞船内部时钟设置过错是导致此次事端的主因。在发射升空后不久，波音星际线宇宙飞船本应进行一次引擎发动操作，以便将其面向前往与空间站会集的途径。但内部时钟时刻设定与实践时刻不同，因而无法完结焚烧。
据估测，波音星际线宇宙飞船从飞往太空的阿特拉斯5号火箭上“攫取”了过错的时刻，把时刻推迟了11个小时。成果，飞船未能抵达预期轨迹，也无法与空间站完结对接。
波音公司以为，最好的挑选是尽早让这艘飞船回来地球，并完结一切的着陆操作。由于之前对波音星际线宇宙飞船降落伞的测验也没有彻底依照方案进行，因而着陆也引起了许多忧虑。
本年11月，波音公司在回来舱上测验了一个要害体系，该体系使回来舱随后在沙漠着陆。在测验过程中，三个主降落伞中只要两个翻开。尽管回来舱依然安全着陆，但人们忧虑或许会再次发生相似的毛病。
波音向大众保证，他们现已处理了这样的一个问题，周日早上一切三个降落伞的体现都如预期相同。当飞船在白沙着陆后，很多人员开车去迎候回来舱，对其进行全方位查看以保证不会遭到某些推进剂的污染。
波音星际线宇宙飞船上没有人，但其间一个座位上有名叫罗西(Rosie)的智能人体模特，身上安装了传感器，用来搜集飞翔数据。但是，罗西没有被取出来，由于这个假人太重了。
现在这艘飞船能够从头整修，并在未来的使命中重复运用。波音表明，假如需求的话，每艘波音星际线宇宙飞船最多能够重复运用10次。该公司称，收回并从头使用航天器更简单，由于航天器是在地面上着陆，而不是落在海水中，而海水对航天器的损害特别大。
据波音公司介绍，事实上，波音星际线宇宙飞船是美国制作的第一艘进入轨迹并在陆地上完结着陆的载人飞船。 （小小）
（原标题：Boeing’s new Starliner spacecraft lands in the desert after shaky first flight to space）
