新京报快讯（记者 李玉坤）记者从北京共用充电设备市级渠道了解到，现在，北京现已建成公共范畴充电站4800处左右，三四环之间的充电桩运用率最高。
图源：《2019北京市新能源轿车充电行为陈述》
已建有共用充电桩4.3万个
北京市发改委此前印发的北京市电动轿车充电基础设备专项规划(2016-2020年)中说到，到2020年，社会共用范畴，推动充电设备规模化、连锁化、品牌化开展，构成在北京全市规模(不含山区)均匀服务半径小于5公里的充电网络；城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等要点区域充电服务半径小于0.9公里。
北京市级渠道e充网多个方面数据显现，2019年10月，北京市已构成均匀服务半径小于5公里的社会共用充电服务网络。2019年10月底累计，北京市建成公共范畴充电站约 4800处、充电桩约4.3万个，其间包括社会共用、单位内部两大类别。
为了可以更好的确保共用充电设备可以更好地为电动轿车“保驾护航”，2018年10月，北京市城市管理委员会发布了《关于施行2018-2019年度北京市电动轿车社会共用充电设备运营查核奖赏施行细则的告诉》。
多个方面数据显现，方针颁布施行前与施行一年后，以2019年10月与2018年10月数据为例，北京市社会共用充电设备运用个数率提高挨近20%。以环路为单位进行观测，三环至四环社会共用充电设备运用时长率最高，六环外运用时长率提高最为显着，其他环路社会共用充电设备运用时长率也有较高增加。
每天23点是北京电动轿车充电顶峰
北京市级渠道e充网近来还发布《2019北京市新能源轿车充电行为陈述》，复盘2019年1月-10月北京市电动轿车用户运用北京市公共充电设备的充电行为习惯。
图源：《2019北京市新能源轿车充电行为陈述》
《充电行为陈述》显现北京市共用充电设备快慢充份额为3:2.2，快充桩数量显着多于慢充桩。经过数据剖析，北京市公共充电设备充电用户均匀单次充电电量为22.15度，均匀单次充电金额为31.87元。快充桩用户均匀单次充电时长为1.32小时，慢充桩用户均匀单次充电时长为5.09小时。
图源：
《2019北京市新能源轿车充电行为陈述》
就全北京市而言，公共充电设备的充电顶峰时段分别为早8:00、下午4:00、晚11:00。从早上四点开端，全市公共充电设备充电电量开端逐步拉升，在早8:00到达第一个峰值，然后开端下滑，至下午4:00到达第二个峰值，之后电量开端大幅度下跌，到晚10:00开端上升，晚11:00充电电量到达全天最顶峰。
细分到北京各区，朝阳区、西城区、东城区、丰台区、海淀区等人流密布行政区的充电顶峰时段首要围绕在15:00-18:00之间。房山区、昌平区、通州区、门头沟区等行政区的充电顶峰时段则首要围绕在21:00-23:00之间。
新京报记者 李玉坤
修改 樊一婧 校正 卢茜
