集舒适与安稳于一身，坐垫范畴迎来了一位真实的搅局者
本年八月下旬，Specialized发布了S-Works Mirror。在约克郡世锦赛上，我有幸一睹其真容——我说“有幸”是因为现在闪电只造了20个原型坐垫供车手和媒体试用——但不用忧虑：当这款产品在2020年揭露出售时，Specialized和协作伙伴Carbon许诺将大幅进步产值。
Carbon与阿迪达斯协作的Alphaedge 4Ds，图片来自Carbon
Carbon是一家坐落加利福尼亚的3D打印公司，以DLS（Digital Light Synthesis，数字光组成）和CLIP（Continuous Liquid Interface Production，接连液态接合)技能见长。与运动品牌协刁难他们来说已不是什么新鲜事，其技能现已在阿迪达斯跑鞋上与人们见过面。明显，这是一项运用广泛的解决方案。那么，什么是DLS，它与规范3D打印有何不同？
一块坐垫的诞生
Carbon用于制造Mirror坐垫的机器看上去与一般3D打印渠道十分类似，但制造进程却大不相同。首要，紫外线光源宣布的光线将产品的一系列横截面图画投射到Carbon专有的树脂中；被紫外线照耀的树脂会部分固化成横截面爆炸般的形状；然后，制品像《西部国际》片头的仿生人相同从树脂中渐渐浮出。
在整个进程中，氧气被泵入树脂中，在树脂液和“被打印”的零件之间构成细小的空地。氧气层（也被称作“死区”）可以使零件准确加工，并在整个制造进程中协助其不断上升，终究浮出水面。然后，开端加热坐垫外表。这样的一个进程使树脂内部进行化学反应，从而将产品定型成终究的形状。
1400根支杆和8000个节点，它改变了坐垫制造的全部
总而言之，调查制造进程令人形象深入，Specialized期望在不远的将来将它带入全球概念店：这是一个快速的进程（大约需求30分钟），并供给高度定制。从理论上讲，未来将随时能在车店里自定义打印坐垫，但现在闪电泄漏，这样的未来还有很长一段路要走。
从概念到制品，闪电一共花费了10个月时刻，大大缩短了惯例的22个月研制周期，这也得益于Carbon的技能。相同标榜“硅谷科技”的两家公司算得上街坊，这让他们得以密切协作该项目：规划可以在一天内从计算机烘托图变成可乘用的产品，比以往制造原型的手艺工序高效得多。
每处纤细结构都是为舒适优化的成果
Carbon的工艺还让闪电有时机测验比以往更多的原型——一共进行了70次规划迭代。终究的规划包含1400根支杆和8000个节点，而每一个部分都通过微调以到达最佳功能，这让任何传统坐垫都不能望其项背。终究，Mirror看起来就如同一个蜂巢，处处展现出科技感。
这款坐垫不是一体成形的，它运用碳纤维导轨和底板，3D打印的部分用胶水被固定在底板上。三月上市时，闪电将供给两种宽度，143毫米和155毫米。从研制到出产，全部都不廉价：估计Mirror的价格约为500美元。
或许有一天也能在自行车头盔上看见这项技能，图片来自Carbon
Specialized还考虑将这项技能用于坐垫以外的范畴。当被发问时，他们供认项技能也可用于其他接触点，包含把带，鞋垫和骑行裤裤内衬。从理论上讲，该技能也可以用于制造头盔。
一个风趣的问题是，当可定制的Mirror做到极致贴合身体时，是不是会消除骑行裤？假如答案是必定的，会不会让昂扬的价格显得合理呢？
骑乘体会
两天时刻短的体会远不足以判别是否Mirror将改写游戏规则，但第一形象现已满足冷艳：一般需求时刻习气一款坐垫，但在Mirror上肯定没这样的一个进程。
从头凉到腚……镂空的规划对雨骑不太友爱
当我第一次坐上它时，被其柔软震动了：它的形变量比其他坐垫大得多。我不由置疑它是否能供给满足的支撑，但疑问很快就被消除了。习气硬坐垫的我花了几分钟了解它的柔软，但20分钟后，我意识到自己现已忘了坐垫的存在。没有一处构成压力或激痛点。一句话，“仅有不同是处处不同”。
和此前一系列优异的短鼻坐垫比较，S-Works Power Mirror给屁股的感觉是它怀抱着你，而以往的坐垫充其量仅仅让你坐的不难过。并且在Mirror上，杂乱的纹理和结构起到了固定效果，有用防止发生滑动，可以一向坚持一个舒畅的体位。不过，有许多信息是时刻短的体会不能阐明的。至于它的远程骑行体现怎么，以及是否结实到可以敷衍摔车，依然有待查验。
问题来了，这块坐垫值不值500刀？值也不值。假如它的试用体会很好，完美对应你的屁形，那么作为“一步到位”的出资，Mirror的价值是毋庸置疑的——随意换几个不合适的坐垫也要这么多钱。不过，假如你现在的坐垫感觉OK，再花＄500支撑新技能就彻底取决于你自己了：“舒畅”和“更舒畅”的差异是否值得这么一笔高额出资？除了你自己之外，只要时刻能给出答案。
本文编译自CyclingTips
