吐槽，被认为是今世年轻人的首要交流方法之一，乃至有些人将其作为一种生活方法。
有时分，吐槽能够让问题的发现与处理变得更简略、随意且直接，既能带来高兴又能有所启示。
这几天，有一家互联网公司由于斗胆吐槽自己登上了热搜，而将这家公司送上热搜榜的不是广阔吃瓜群众，而是来自自家的高管和职工。
这一波“神操作”的公司便是此前互联网公司中看起来适当不苟言笑的滴滴出行。9月4日，由打车引起的吐槽类网络综艺秀《众说纷纭吐滴滴》在腾讯视频播出，一经播出就引发了广阔网友的热议。
这个由滴滴出行总裁柳青和滴滴职工、滴滴司机、滴滴乘客联袂参加的综艺节目，被不少网友称为史上“翻车”最严峻的构思，但是却收成了意想不到的作用。
柳青在现场自嘲“每一次打车都是一次迷你版的吐槽大会”。而王建国、庞博、思文一众喜剧脱口秀艺人搞笑开吐，尖锐诙谐地吐槽了用滴滴打车遇到的各种问题，包含排队时刻太长、定位禁绝、导航禁绝、司机“无理”撤销订单等问题，主咖柳青和滴滴职工面临面听取吐槽，金句频出。
柳青在节目中以诙谐搞笑的方法对这些吐槽逐个进行了回应。在谈到外界对滴滴的批判时，柳青对存在的槽点予以供认，并直言：“打咱们车的都是咱们的亲人。打是亲，骂是爱，吐槽滴滴的人，都是心里有爱的人”。但在谈到安全问题的时分，柳青严厉起来：“在安全问题上，咱们不开玩笑”。
曾经，各大互联网公司都是花钱以求不被吐槽（消除负面新闻），想方设法在广阔网民面前刻画一个正面形象。而滴滴出行这次“花钱请人狠狠吐槽自己”，不逃避网友的槽点，将各种问题暴露在群众视界下。
不少网友表明，滴滴出行这趟《众说纷纭吐滴滴》的车开的有点猛，弯转也让人猝不及防。
还有一部分网友对这种较为新颖的交流方法十分感兴趣，不少网友更是点赞这种自黑、自嘲的方法。
据了解，这现已不是滴滴第一次举行相似的吐槽活动了。本年6月，滴滴建立7周年之际就曾在内部举行了一场 “内部吐槽会”，数位职工上台对公司以及管理层进行了搞笑式吐槽。现在看来，这次《众说纷纭吐滴滴》便是那次内部吐槽会的PLUS版，滴滴将内部吐槽会搬到了群众面前，做成了一档面向群众的综艺节目。
在互联网年代，以揭露“自黑“的方法承受批判，这也不失为一种新鲜的交流方法。吐槽的背面表现的是交流的诚心。关于一家企业来说，虚心听取社会定见，有则改之无则加勉，这才是一个大企业应该有的姿态，也是用户所等待的姿态。
本年7月，滴滴举行的以安全为主题的媒体敞开日上，滴滴发表，2019年估计在安全方面投入资金将超越20亿元；安全作业团队已扩大至2548人；拟定了19项安全准则；排查管理危险103个……滴滴将安全作业从上一年下半年的“应急状况”转为“体系化与常态化”。
安全晋级一年来，滴滴的确也如柳青所言“不开玩笑”：“All in 安全”，将安全作为中心查核目标，连续上线了录音录像、一键报警、紧迫联系人等一系列安全功用和办法。
而继滴滴首推安全功用之后，其它网约车途径也纷繁仿效，包含美团打车、曹操专车、首汽约车等在内的网约车途径均已上线一键报警等安全功用。不得不说，这关于网约车职业来说是一种良性竞赛，关于用户来说也是一件功德。
在群众和媒体的监督下， 滴滴也在企图给我们解说自己正在做的工作，把舆论压力经过不同途径释放出来，用更揭露和坦白的方法触达更多人。其实，作为服务用户的途径，尤其是一个具有上亿用户、每天要处理千万次出行需求的大途径，不挨骂的可能性实在是太小了。与其不闻不问、掩耳盗铃，还不如安然面临，将骂声转化为企业鼓励前行的动力。
过往互联网公司大多是精英视角，与群众的交流都是自上而下，自说自话。这次滴滴“自黑”、“自嘲”，承受群众吐槽，用轻松的方法发起用户给滴滴提定见。这种交互或许会成为途径企业与用户交流的一种新鲜途径，而引领这股“自黑”风潮的仍是那个让咱们“又爱又恨”的滴滴。
直面问题需求勇气，以“自黑”的方法来发现问题、处理问题是一种情绪，更是一种勇气。就像滴滴CEO程维之前说过的：“吐槽会就像照镜子，有了更多敞开自醒的基因，能感觉到公司在反思，想越来越通明，也想听到更多实在的声响。”
关于滴滴的吐槽大会，你怎么看？
