汹涌新闻记者 张静
8月30日，2019国际人工智能大会无人驾驶高峰论坛在上海举行。我国工程院院士、欧亚科学院院士、我国人工智能学会理事长李德毅在论坛上说到，临港新片区将成人工智能高地中的高地。
他表明，临港新片区将成为上海区域人工智能的一块高地。“2030年，我国人工智能要抢占国际高地，长三角应该是这块高地，而长三角的临港新片区便是高地的高地。”
临港怎样实现人工智能高地？李德毅称，一是自动驾驶，二是智能网联。
自动驾驶怎样落地？他以为，要落地，首先要考虑本钱。“科研现已不重要，太贵了老百姓买不起。咱们自动驾驶这个工作现已热闹了二十年，从前那么多量产的泡沫现已逐步过去了，为什么？本钱拿不下来。”
关于智能网联，李德毅表明， 轿车已不是最佳单位，发动机能够联网、刹车片能够联网、方向盘能够联网、油耗能够联网，交通管理愈加有用。
例如路权联网，他提出，车辆天天在一地跑，能够路权准确计费，“就像学区房相同，你既然在小学门口，就要交钱高一点，并且路权是实时核算的。”
他主张，未来自动驾驶交通优先发展商用车，自动驾驶车辆的驾照能够回收，也能够免检。各片区现已同意的关闭测试场可改为半关闭自动驾驶关闭场，全国城际公路和高速公路敞开特定时刻、特定路段的特定车道。
