捷龙一号火箭发射升空
腾讯科技（乔辉）在刚刚曩昔的周六（17日），由我国运载火箭技能研究院研发的“捷龙一号”固体运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功发射，以“一箭三星”方法顺畅将三颗卫星送入预订轨迹，这是捷龙一号运载火箭履行的初次飞翔使命。
捷龙一号固体运载火箭首飞成功，标志着“国家队”加速进军商业航天，必然对民营商业航天发射商场局势发生很大的影响。
捷龙一号火箭有什么特色？
选用我国榜首型自行式运载火箭发射车，可完成广地域机动随机无依托发射
捷龙一号总长约19.5米，箭体直径1.2米，起飞分量约23.1吨，是我国固体火箭中体积最小、分量最轻的火箭。
捷龙一号规划虽小，可是功能优异，可以完成500公里太阳同步轨迹200公斤运载才能，在我国商业火箭中运载功率最高。
选用自行式运载火箭发射车，可完成运送进程及射前卫星舱等关键部位保温，提升了对卫星地上环境的保证才能。
选用我国榜首型自行式运载火箭发射车，可完成广地域机动随机无依托发射，大幅下降了火箭对发射条件的要求。
民营固体运载火箭的发射回忆
最近几年，民营商业航天发射范畴如火如荼，各家火箭企业都在进行商业航天发射测验。
蓝箭航天初次拿到我国民营运载火箭发射许可证，并取得官方正式的服务支撑。2018年10月，初次测验用固体火箭发射我国榜首颗商业卫星，但十分惋惜的是，卫星在最终阶段没能入轨。
2019年03月，另一家民营航天企业“零壹空间”在酒泉发射“重庆两江之星”固体运载火箭，但火箭在一级别离后失掉操控，发射使命惋惜告败。
“双曲线一号火箭发射成功
2019年7月，星际荣耀“双曲线一号”固体运载火箭在酒泉发射升空，初次成功把载荷送入预订轨迹，刷爆了各大媒体。
小型固体火箭的商场竞赛力剖析
从技能上来讲，固体火箭的研发周期比液体火箭要短，牢靠性要好。但固体火箭有其局限性。
固体火箭的直径不能做的太大，一般不会超越3米，LEO载荷一般不会超越一吨，从经济性和技能性上来讲，都是一个临界点。在一吨以下的发射商场，固体火箭是有优势的。但在固体火箭发射商场范畴，“国家队”具有微弱的竞赛优势，例如长征11、快舟以及捷龙系列固体运载火箭等。下面咱们就来详细看看“捷龙”火箭的竞赛优势：
低本钱、高牢靠：面向民用商场选用货架产品等手法，全周期、全方位下降火箭的研发、制作本钱。在下降研发本钱、加速研发进展的一起，可有用操控技能危险、进步牢靠性。据相关报导，捷龙的商场报价仅2500万人民币，显着低于同类型的火箭报价。
模块化、产业化：面向商业航天发射需求，选用模块化卫星舱规划，习惯不同卫星的需求。火箭大部段集成总装总测等手法，进步产品拓宽习惯性，并进步研发出产功率。
低保证、易保护：选用产品化、通用化规划思路，削减保证资源品种；根据老练类型的研发技能根底，选用独立测验体系，具有杰出的测验掩盖性，便利火箭的储存保护。
现在，航天科工的快舟（KZ-1A）固体火箭，航天科技集团的长征（CZ-11）固体运载火箭、捷龙固体运载火箭均已成功完成首飞并开端商业化运转，且500km太阳同步轨迹运力规划均在200-350kg，报价也现已低至均匀3000万左右；据悉，捷龙火箭现在现已得到了30发左右的意向订单，反映了其性价比在固体小火箭商场的竞赛力，可以说，在固体小型火箭范畴留给民营企业的空间和时刻都不多了。也有业内人士表明，由于固体火箭的中心配套产品发动机的首要构成归于火炸药，归于严厉管控和央企独占运营的产品，决议了固体小型火箭商场天然不适合民营企业。无法完成自主操控的供应链，会使得民营企业的固体火箭同国企发生商场竞赛的时分损失竞赛力。
科普时刻：液体火箭和固体火箭的优缺点是什么？
液体火箭发动机的优势在于燃料易于制取、一般从石油或化工原料中可以直接制成，焚烧的比冲大、推力微弱、持续性好，所以，世界上大都的大推力运载火箭都运用液体燃料发动机作为动力，像我国的“长征”系列运载火箭，绝大大都都运用液体发动机作为推动体系，少数选用的固体推动器也仅仅辅佐手法。
可是液体火箭发动机的燃料灌装和存储困难、技能要求高、一起运用危险很大，液体燃料常常伴随着高挥发性和毒性，像我国发射卫星运用的“长征”运载火箭首要运用偏二甲肼为燃料，这便是一种集挥发性和剧毒为一体的燃料，一起，液体火箭的体积也很大，搬运和机动都很困难。
固体火箭发动机是现在小型火箭、火箭炮弹药、大都军用导弹的干流动力源，其燃料易于工业制成，一起便于存储和运送，根本没有挥发性和凭借空气传达的毒性，所以安全性比较好，并且寿数很长，可以存储十多年，而液体燃料最多三个月就会蜕变。
可是固体火箭发动机的焚烧比冲较小、焚烧连续时刻较短、一起全体的燃料质量很大、又遭到固体燃料焚烧性质的影响，所以用处遭到限制。
